Tras una jornada de martes sin actividad debido a las condiciones climáticas, el equipo Alpine retomó este miércoles los ensayos de pretemporada en el Circuit de Barcelona-Catalunya. El argentino Franco Colapinto fue el encargado de abrir la sesión matinal, marcando su segundo contacto oficial con el Alpine A526, el monoplaza diseñado bajo la ambiciosa reglamentación técnica de 2026.
La sesión de hoy es fundamental para el equipo francés, que busca recuperar el tiempo perdido y continuar con la recopilación de datos aerodinámicos y de fiabilidad en un año de cambios drásticos para la categoría.
Un arranque prometedor
Colapinto, de 22 años, llega a esta jornada tras un debut muy sólido el pasado lunes, donde demostró una rápida adaptación al Gran Circo:
- Rendimiento inicial: Completó 60 vueltas y marcó el tercer mejor tiempo del día, quedando solo por detrás de Isack Hadjar (Red Bull) y George Russell (Mercedes).
- Desafíos técnicos: El piloto bonaerense destacó la complejidad de los nuevos autos, mencionando que la gestión de la energía y los neumáticos —ahora más finos y pequeños— exigen un cambio total en el estilo de conducción.
- Competencia en pista: Durante la mañana, el argentino compartió trazado con figuras de la talla de Lando Norris (McLaren) y George Russell (Mercedes), además de otros jóvenes talentos como Arvid Lindblad (Racing Bulls) y Oliver Bearman (Haas).
Cronograma de trabajo para hoy
Alpine ha diseñado una jornada dividida para maximizar el aprendizaje de sus dos pilotos:
- Mañana: Colapinto estará al mando del A526 durante las cuatro horas de la sesión matutina, enfocándose en tandas largas para evaluar el ritmo de carrera y el desgaste de gomas.
- Tarde: El argentino cederá su asiento al francés Pierre Gasly. Será la primera vez que el piloto titular del equipo gire en Barcelona, luego de haber tenido un breve contacto con el auto durante el shakedown en Silverstone la semana pasada.
Con este regreso a la actividad, Colapinto continúa quemando etapas en su preparación para lo que será su primera temporada completa en la Fórmula 1, en un contexto de incertidumbre técnica que podría abrir oportunidades para los pilotos que logren adaptarse más rápido a la nueva era híbrida.