El piloto argentino Franco Colapinto protagonizó una destacada actuación en el Gran Premio de China al finalizar en la décima posición y regresar a la zona de puntos en una carrera disputada en el circuito de Circuito Internacional de Shanghái.

La competencia tuvo como ganador al italiano Andrea Kimi Antonelli, piloto de Mercedes-AMG Petronas Formula One Team. El podio lo completaron el británico George Russell, también con Mercedes, y Lewis Hamilton, representante de Scuderia Ferrari.

Colapinto, quien compite para BWT Alpine F1 Team, había clasificado en el puesto 12, pero finalmente largó desde la décima fila debido a problemas mecánicos que dejaron fuera de competencia a los McLaren de Lando Norris y Oscar Piastri.

Desde el inicio mostró un ritmo competitivo: ganó dos posiciones en la largada y, antes de completar la primera vuelta, ya se ubicaba sexto, pese a haber comenzado la carrera con neumáticos duros. La aparición del auto de seguridad en los primeros giros provocó una serie de paradas en boxes, situación que el argentino aprovechó para estirar su estrategia y escalar hasta el segundo lugar de manera momentánea.

Con el paso de las vueltas, el piloto fue perdiendo posiciones frente a autos con mejor ritmo y neumáticos más frescos, aunque logró sostener una intensa defensa ante el francés Esteban Ocon, del equipo MoneyGram Haas F1 Team.

El momento más tenso se produjo en la vuelta 33, cuando Colapinto realizó su parada en boxes. Al reincorporarse a la pista, Ocon intentó superarlo en un sector sin espacio y terminó impactando su monoplaza, lo que provocó un trompo del argentino. A pesar del incidente, el auto no sufrió daños importantes y el piloto pudo continuar en carrera.

Finalmente, con un ritmo constante, Colapinto logró mantenerse dentro del top 10 y cruzó la meta en la décima posición, sumando su primer punto desde el Gran Premio de Estados Unidos 2024 disputado en Austin.

El resultado en Shanghái dejó una señal positiva para el piloto argentino, que continúa mostrando evolución, competitividad y carácter dentro de la máxima categoría del automovilismo mundial.