La Agencia Nacional de Seguridad Vial presentó el Sistema de Reporte Vial Ciudadano, una nueva herramienta informática de alcance federal que permite canalizar denuncias de conductas temerarias y faltas graves al volante en todo el territorio del país. La iniciativa, oficializada en concordancia con las actividades por la Semana de la Seguridad Vial, busca incorporar la participación ciudadana y las plataformas de mensajería instantánea para robustecer la fiscalización en tramos viales desprovistos de puestos fijos de control presencial.

Los requerimientos formales, las conductas penalizables y las implicancias legales para los conductores implicados se estructuran a continuación:

Mecanismo de mensajería y causales de reportes viales

El canal operativo se encuentra habilitado bajo la línea telefónica de WhatsApp 11-2787-0000. Los equipos de auditoría del organismo nacional procesarán el material gráfico que documente conductas que pongan en riesgo la integridad pública, tales como conducción bajo estados de intoxicación alcohólica, exceso de los límites de velocidad permitidos, organización o participación en competencias de velocidad clandestinas (picadas) y maniobras de sobrepaso indebido en zonas prohibidas. La base informática también recepcionará denuncias referidas a la manipulación de teléfonos celulares en simultáneo con el manejo, la circulación de menores de edad al volante, la adulteración u ocultamiento de las placas de identificación dominial (patentes) y cualquier manifestación explícita de violencia vial en la vía pública.

Requisitos técnicos y procedimentales para la radicación de la denuncia

Para que las evidencias de los incidentes posean validez administrativa y den inicio a un expediente de investigación, los denunciantes deberán remitir un conjunto de datos obligatorios. El envío debe contener registros fotográficos o archivos de video del hecho donde se aprecie con total nitidez la patente del rodado involucrado, acompañados por la geolocalización o indicación precisa del lugar, la fecha y la franja horaria aproximada del suceso, completando posteriormente un formulario complementario de validación. Las autoridades de la agencia remarcaron de forma taxativa que el material probatorio debe ser obtenido obligatoriamente por terceras personas, ya sean acompañantes o peatones, quedando inhabilitados los reportes generados por el propio conductor del vehículo en movimiento con el fin de evitar la comisión de otra infracción durante el proceso.

Evaluación de los reportes y sanciones administrativas contempladas

La remisión del material no derivará de forma automática en la confección de un acta de infracción económica. Cada caso ingresado será sometido a una auditoría técnica y legal por parte de gabinetes especializados de la agencia, quienes evaluarán el grado de veracidad y la contundencia de las pruebas aportadas por los ciudadanos. De acuerdo con el nivel de peligrosidad de la maniobra constatada y los antecedentes del titular del vehículo, el organismo nacional se encuentra facultado para dictar medidas cautelares y sanciones de carácter administrativo, que incluyen desde apercibimientos formales hasta la suspensión transitoria o la inhabilitación definitiva de la Licencia Nacional de Conducir.