En el marco de la reunión de la Junta Directiva de la Unión Industrial Argentina (UIA), la provincia de Santiago del Estero tuvo una activa participación a través de sus máximos referentes industriales. El presidente de la Unión Industrial de Santiago del Estero (UISDE) y miembro de la Junta Directiva nacional, José María Cantos, junto al tesorero de la entidad local, Ricardo Lo Bruno, y el vicepresidente segundo, Guillermo Raed, integraron la comitiva que debatió la delicada situación del entramado productivo y expuso la urgencia de avanzar en reformas logísticas y tributarias para revertir la caída de la actividad económica.
Durante las deliberaciones, los industriales hicieron especial hincapié en la alarmante brecha logística que resta competitividad a las economías regionales. Desde la entidad señalaron que el sistema ferroviario nacional de cargas se encuentra severamente rezagado, transportando apenas el 4% del volumen total de mercaderías, un indicador marcadamente inferior al de socios comerciales como Brasil o México. Ante este diagnóstico, se reclamó avanzar de manera perentoria con las licitaciones para el transporte multimodal y obras de infraestructura estratégica que incluyan ramales clave para el norte argentino, optimizando además el funcionamiento y dragado de la Hidrovía Paraná-Paraguay.
Por otra parte, la conducción nacional de la UIA, encabezada por Martín Rappallini y Eduardo Nougués, manifestó su honda preocupación por el impacto recesivo que la baja en la demanda interna y la contracción de la producción están generando sobre los niveles de empleo calificado. Para contrarrestar esta coyuntura, la entidad presentó un paquete de propuestas de alivio fiscal destinadas a sostener el funcionamiento de las pequeñas y medianas empresas, que constituyen el principal motor laboral del interior de la Argentina. El plan de reactivación industrial contempla, entre otros puntos, la eliminación de derechos de exportación para manufacturas, un pacto fiscal de alcance federal y la simplificación de trámites burocráticos para facilitar la inserción de productos argentinos en los mercados globales.