La industria automotriz argentina cerró el mes de abril con indicadores alarmantes, profundizando la tendencia negativa que arrastra desde el inicio del año. Según el informe de la Asociación de Fábricas de Automotores (ADEFA), la producción nacional de vehículos registró una caída interanual del 17,5%, acumulando en los primeros cuatro meses una contracción total del 18,6% respecto al mismo periodo de 2025.

Durante abril se fabricaron 37.521 unidades, lo que representa un descenso del 10,1% en comparación con el mes de marzo, reflejando las dificultades que enfrentan las terminales locales para sostener sus niveles de actividad.

Los motivos de la retracción

Desde el sector señalan una combinación de factores económicos y comerciales que explican este escenario:

• Pérdida de mercado interno: Las ventas de vehículos de fabricación nacional en concesionarias se desplomaron un 40,6%.
• Competencia de importados: Se registra un marcado crecimiento en la oferta de autos importados. Según datos de ACARA, en abril solo el 30% de los patentamientos correspondieron a unidades nacionales, una cifra significativamente menor al 50% que se mantenía como promedio hasta el año pasado.
• Consumo y poder adquisitivo: La caída del poder de compra de los salarios ha frenado la renovación de unidades, afectando la demanda interna que cayó un 17,9%.

El escenario exportador

A diferencia del mercado doméstico, las exportaciones mostraron una mayor resiliencia. Si bien registraron una leve baja del 1,6%, este indicador se mantiene relativamente estable frente al desplome de la producción total, funcionando como el principal sostén de las fábricas radicadas en el país.

La preocupación en las terminales crece ante la falta de señales de reactivación a corto plazo, advirtiendo que la capacidad instalada continúa trabajando por debajo de los niveles esperados para la temporada 2026.