A partir del lunes 18 de mayo entrará en vigencia de manera oficial el nuevo cuadro tarifario para el transporte público de pasajeros en Santiago del Estero. La actualización afectará a la totalidad de las líneas urbanas que circulan por la ciudad Capital y a los servicios interurbanos que conectan las distintas localidades de la región, estableciendo el valor del boleto plano en $1.390.

La medida fue convalidada legislativamente tras la aprobación de las ordenanzas correspondientes por parte de los concejos deliberantes de la Capital y de La Banda. La resolución se tomó luego de evaluar el requerimiento formal presentado por las cámaras empresariales del sector del transporte, quienes originalmente habían solicitado un incremento mayor que fijara el valor del pasaje en $1.450. Para el caso específico de los corredores urbanos de la ciudad de La Banda, se prevé que la aplicación efectiva del nuevo cuadro en las validadoras se concrete de forma progresiva en el transcurso de los próximos días bajo idénticas condiciones comerciales.

Argumentos empresarios y quita de subsidios

Los representantes de las firmas prestatarias del servicio justificaron la necesidad de actualizar el valor del pasaje argumentando una severa crisis estructural en la ecuación económica de las empresas. Entre los principales factores que atentan contra la sustentabilidad del sistema, las compañías puntualizaron:

• El impacto financiero derivado de la eliminación del Fondo Compensador del Interior y la consecuente quita de los subsidios otorgados por el Estado nacional.
• El incremento sostenido en el precio de los combustibles líquidos a nivel mayorista y de surtidor.
• La suba constante en los costos operativos fijos, especialmente en lo referido a la adquisición de repuestos, renovación de cubiertas y paritarias salariales del personal encuadrado en la Unión Tranviarios Automotor (UTA).

De acuerdo con lo expresado por los voceros del sector, estas variables macroeconómicas venían complicando de manera seria la regularidad de las frecuencias y la continuidad de las fuentes de trabajo. Con la puesta en vigencia de este ajuste, los usuarios habituales del sistema de transporte público de pasajeros deberán asimilar un nuevo incremento en el presupuesto destinado a la movilidad diaria, en un contexto general signado por el reordenamiento de los precios relativos de la economía.