La delegación argentina consolidó su dominio en los caminos de Wadi ad Dawasir durante la octava jornada de competencia. Con un recorrido que superó los 700 kilómetros totales, los pilotos nacionales no solo obtuvieron victorias parciales, sino que también alcanzaron la cima de la clasificación general en categorías clave.
Benavides asume el liderazgo en Motos
Luciano Benavides atraviesa un estado de forma excepcional. El piloto cordobés logró su tercera victoria de etapa consecutiva, marcando un tiempo de 4h 26:39. Este resultado le permitió trepar al primer lugar de la clasificación general, aunque con una ventaja mínima:
- Líder: Luciano Benavides (Argentina).
- Segunda posición: Daniel Sanders (Australia) a solo 10 segundos.
- Tercera posición: Ricky Brabec (EE. UU.) a casi cinco minutos.
- Otros argentinos: Santiago Rostan y Leonardo Cola se mantienen firmes dentro del Top 50 de la tabla acumulada.
Triunfos y podios en Challenger y SSV
La categoría Challenger también brindó alegrías para el país de la mano del navegante Augusto Sanz, quien junto a Puck Klaasen se adjudicó la etapa. En la tabla general, Nicolás Cavigliasso se mantiene como el mejor argentino posicionado en el segundo lugar, seguido de cerca por Zille, Sanz y Kevin Benavides.
En la división SSV, la dupla conformada por Jeremías González Ferioli y Gonzalo Rinaldi alcanzó el segundo escalón del podio, quedando a menos de un minuto del ganador de la jornada, el estadounidense Brock Heger. Por su parte, Manuel Andújar finalizó octavo, logrando mantenerse dentro del Top 10 de la clasificación general.
Mission 1000 y lo que viene
En la categoría de energías alternativas (Mission 1000), Benjamín Pascual cumplió una sólida actuación al finalizar cuarto, resultado que le permite sostenerse en la tercera posición del podio virtual por puntos en la general.
Este martes 13 de enero comenzará la Etapa 9, que marcará el inicio del segundo tramo maratón entre Wadi ad Dawasir y el campamento refugio. Será una jornada crítica donde los pilotos no contarán con asistencia técnica externa, lo que obligará a priorizar el cuidado mecánico y la estrategia de navegación.