España se encuentra conmocionada tras el choque de dos trenes de alta velocidad ocurrido el domingo por la tarde en la localidad de Adamuz, provincia de Córdoba. Según el último reporte oficial del lunes 19 de enero de 2026, la cifra de víctimas fatales ascendió a 39 personas, entre ellas el maquinista de uno de los convoyes.
Además, el siniestro dejó un saldo de 152 heridos, de los cuales 73 permanecen internados en diversos centros de salud de Andalucía. Las autoridades sanitarias informaron que 24 de los pacientes se encuentran en estado grave, lo que mantiene en alerta a los equipos médicos.
Cómo ocurrió el accidente
El siniestro se registró a las 19:45 del domingo en un sector de la red ferroviaria que conecta el sur con el centro del país. La mecánica del accidente, descrita como «inusual» por los expertos, involucró a dos formaciones de larga distancia:
- Tren Iryo 6189: Circulaba desde Málaga hacia Madrid. Al ingresar a la estación de Adamuz, descarriló e invadió la vía contraria.
- Tren Alvia 2384: Viajaba desde Puerta de Atocha (Madrid) con destino a Huelva. Fue impactado por la formación descarrilada.
- Consecuencias: El impacto provocó el descarrilamiento de ambos trenes. Varios vagones de la parte trasera del convoy de Iryo volcaron y cayeron por un talud, lo que explica la alta cifra de fallecidos en esos coches específicos.
Un suceso «extraño» para los investigadores
El ministro de Transportes, Óscar Puente, calificó el accidente como «tremendamente extraño». Los primeros peritajes generan desconcierto por varios factores:
- Infraestructura: El choque ocurrió en un tramo recto de la vía que había sido renovado recientemente.
- Material rodante: El tren Iryo implicado era de fabricación moderna (año 2022) y había superado su revisión técnica apenas cinco días antes del siniestro, el 15 de enero.
- Tecnología: El sistema de seguridad ferroviaria de alta velocidad en España es uno de los más avanzados del mundo, lo que hace que un fallo de este tipo en condiciones normales sea estadísticamente muy bajo.
Relatos de supervivencia y dolor
Testigos presenciales y pasajeros describieron escenas de pánico. Un periodista de la cadena RTVE que se encontraba a bordo relató haber sentido «un terremoto» antes de que el vagón número seis comenzara a temblar violentamente y terminara fuera de los rieles.
El presidente de la Junta de Andalucía, Juanma Moreno, se hizo presente en el lugar y lamentó la magnitud de la tragedia, destacando que en las formaciones viajaban familias completas, niños y adultos mayores. Mientras las tareas de remoción de escombros continúan, se espera el análisis de las cajas negras de ambos trenes para determinar si se trató de una falla técnica en los desvíos de entrada o de un error humano.